Nöbetçi Eczaneler
Ucuza Yolcu Taşımanın Yeni Sınırları: Ayakta Seyahat Düşünüldü
Havacılık sektöründe tasarruf ve verimlilik adına atılan adımlar, yolcular arasında büyük bir merak ve endişe uyandırmaya devam ediyor. Özellikle büyük düşük maliyetli havayolu şirketleri, yeni bir konsept üzerinde çalışmalarını hızlandırdı: sadece ayakta durma pozisyonunda seyahat etmeye imkan tanıyacak özel koltuklar.
Instagram’da 2,8 milyon takipçili @entrepreneurshipquote hesabında paylaşılan bilgilere göre, bu yeni oturma düzeni, bisiklet selesi tarzı tasarımlardan oluşuyor. Yolcuların oturmadan, belirli bir açıyla yaslanarak seyahat edebileceği bu koltuklar, 2026 yılında hizmete girmesi planlanıyor. Aviointeriors adlı İtalyan üretici tarafından tasarlanan bu koltuklar, uçakların kapasitesini %20 oranında artırmayı hedefliyor ve yolculara daha ekonomik bir uçuş deneyimi sunmayı amaçlıyor.
Henüz resmi bir onay alınmamış olsa da, ilk kez 2018 yılında Hamburg’daki Aircraft Interiors Expo’da tanıtılan Skyrider 2.0 konsepti, tartışmaların fitilini ateşledi. Bu tasarım, daha önce 2010’da denenen ama başarısız olan eyer tarzı oturma düzeninin geliştirilmiş hali olarak görülüyor. Yeni versiyon, daha fazla konfor, sağlam yapı ve güvenlik açısından önemli iyileştirmeler içeriyor. Her sıranın tavana ve zemine sabitlenmiş direklerle desteklenmesi, tasarımın dayanıklılığını artırırken, uçakta yüksek yoğunluk sağlanmasını mümkün kılıyor.
Şirket yaptığı açıklamada, Skyrider 2.0’ın, yolcuların dik oturmasını sağlayarak, koltuklar arasındaki mesafeleri azaltırken, yine de yeterli konforu koruduğunu belirtti. Ayrıca, bu tasarımın havayollarına %20 daha fazla yolcu taşıma imkânı sunacağı ve böylece operasyonel kârlılığı artıracağı öngörülüyor. Hafif yapısı ve az bileşeni sayesinde bakım maliyetlerini de önemli ölçüde azaltan bu koltuklar, düşük maliyetli bilet fiyatlarıyla rekabet avantajı sağlıyor.
Ryanair ve O’Leary’nin Tartışmalı Planları
İşte bu noktada, Ryanair CEO’su Michael O’Leary devreye giriyor ve tasarıma olan ilgisini açıkça ortaya koyuyor. 2012 yılında yaptığı açıklamada, Boeing 737 ve 800 modellerine 10 sıra ayakta durma bölmesi ve 15 sıra klasik koltuk yerleştirmeyi önerdi. O’Leary, böyle bir düzenlemenin bilet fiyatlarını yalnızca 1 ila 5 pound arasında tutabileceğini ve yolculara ekonomik bir uçuş deneyimi sunacağını iddia etti.
Ancak, bu yenilikçi ve biraz da şok edici tasarım, sosyal medyada büyük tepki topladı. Bir kullanıcı, “İnsanlık dışı! İnsanlara insan gibi muamele edin!” diyerek tepkisini dile getirdi. Bir diğeri ise esprili bir şekilde, “Yakında oksijen maskeleriyle Kanada’ya giderken ayakta durmak zorunda kalacağız” yorumunu yaptı. Bir başka kullanıcı ise, “Bu tür düzenleri gördüm, köle gemisi düzeni gibi…” diyerek tasarıma sert eleştiriler yöneltti.
İşte bu olumsuz tepkilere rağmen, havayolu şirketlerinin bu yeni konsepti benimseyip benimsememesi büyük bir merak konusu. Yolcuların güvenliği, konforu ve insanlık onuru açısından bu tasarımların ne kadar kabul göreceği ise zamanla ortaya çıkacak. Ancak, şimdiden sosyal medyada bu fikir büyük bir tartışma ve spekülasyonun odağı haline gelmiş durumda.